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    鋼芯鋁絞線線股應力隨溫度變化

    鋼芯鋁絞線(ACSR)是一種應用廣泛的架空導線,它由單層或多層鋁絞線和增強外鍍鋅鋼絞線組成,具有層狀結構的特點。架空導線在正常運行時,受自身載流引起的焦耳熱的影響,其溫度往往高于周圍的溫度。在鋼芯鋁絞線內部,由于各層線股之間存在著空隙,且鋼芯、空氣和鋁線的導熱系數不同,導致鋼芯鋁絞線內部存在徑向溫差。鋼芯鋁絞線廠家

    結果表明,導線徑向溫差可達5-2 5℃,影響導線各層的應力分布,進而影響導線的使用安全和使用壽命。

    因此,考慮了溫度和應力的耦合效應。準確計算架空導線在導線工作狀態下的脫層應力,對架空導線的安全設計和抗疲勞分析具有重要意義;谏鲜鲈,將理論分析與有限元模擬相結合的方式,研究架空鋼芯鋁絞線線股應力與溫度的關系,分析了導線平均溫度和徑向溫差對最外層鋁絞線應力的影響。結果表明,導線各層的張力分布不均勻,雖然外鋁絞線的張力較大,但應力小于平均應力,用平均應力來設計導線是不準確的。在不考慮徑向溫差的情況下,鋁絞線的應力隨溫度的升高而減小,最外層的鋁絞線的張力比相鄰的內層的張力下降得快,鋼芯的應力隨溫度的升高而增大。在不考慮徑向溫差的情況下,鋁絞線的應力隨溫度的升高而減小,而鋼芯的應力則隨溫度的升高而增大。當考慮徑向溫差時,外鋁絞線的應力值隨溫差的增大而增大,而內鋁絞線和鋼芯的應力隨溫差的增大而減小,減小的部分均由外部鋁絞線承擔,當溫差達到20℃時,內鋁絞線和鋼芯的應力值均隨溫差的增大而減小。外部鋁材的張力增加了約49%,增加的幅度與內部溫度無關,只與徑向溫差有關。

    恒諾——專業鋼芯鋁絞線生產廠家

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